1.汽车芯片技术逻辑
要了解汽车芯片技术逻辑，首先需要看懂EE架构演进图
基于以上跨域电子电气架构，那么从应用场景来说这张图还是可以继续使用。
典型应用场景粗略分为五大类：智驾系统、座舱系统、车身系统、底盘系统和动力系统。
针对这五大场景，可提出4类汽车的通用基础要求：
功能安全(Safety)，信息安全(Security)，电磁兼容(EMC)，环境及可靠性
针对产品应用在汽车上的不同功能，提出了10类汽车芯片产品：
控制芯片，计算芯片，传感芯片，通信芯片，存储芯片，安全芯片，功率芯片，驱动芯片，电源管理芯片，其他类芯片
下面将会逐个介绍
2️⃣汽车各类芯片介绍
2.1 控制芯片
这类芯片主要面向动力、底盘和车身等方向，也就是之前我经常聊到的国产汽车芯片内卷重灾区--MCU。根据IC Insights数据整理，汽车电子MCU市场始终被瑞萨、恩智浦和英飞凌这三家几乎瓜分.
当然，这里少了最近势头很猛的旗芯微、云途、智芯等。
不过今年随着上述车规MCU御三家的产能恢复，市占率进一步被瓜分，势必对国内MCU造成毁灭性打击。有兴趣的话，大家可以通过今年这几家的财报窥探一二，这个我们后面再谈。
2.2 计算芯片
计算芯片主要针对智能座舱和智能驾驶芯片。
在当前汽车E/E架构，智能座舱大屏幕、多功能、多模式人机交互功能